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許多工礦電機車操作司機在操作IGBT斬波調(diào)速司控器的時候具有隨意性，使機車超載拉貨，運行速度過快等問題，而這些問題時常會導(dǎo)致IGBT元件燒壞、跳軌等其他問題，以下給大家介紹一下如何預(yù)防及盡量避免這種情況的出現(xiàn)。

1、煤炭或礦石裝車時機車要急開急停，技術(shù)人員要現(xiàn)場指導(dǎo)操作，采用調(diào)速器控制速度

，并與裝煤工配合好，做到電機車不停車裝煤。

2、由于工礦電機車司機按原電阻調(diào)速方式操作 ，頻繁拉受電弓或機車反向運行制動

，處理重車掉道時，強行上軌，導(dǎo)致直流斬波調(diào)速器有關(guān)零部件燒損。因此技術(shù)部人員應(yīng)當結(jié)合直流斬波調(diào)速器工作特性，對每位司機操作進行全方面培訓(xùn)，杜絕因司機操作不當損壞調(diào)速器電氣元件。

3、司機在操作機車時，請盡量使機車工作在全速位 ，不宜長時間在調(diào)速位工作。 如果機車出現(xiàn)頻繁停機的現(xiàn)象，則司機需對機車進行檢查，檢查機車是否長期處于調(diào)速位拖重載的工況，檢查司控器的散熱情況、風(fēng)扇是否運行及全速位旁路開關(guān)接觸狀況。

4、機車在運行過程中，如溫度過高 （司控器外殼背面有燙手的感覺）應(yīng)停機。機車不動時， 嚴禁扳到全速位使用，否則會燒開關(guān)，燒電機壞齒輪。

以上就是司機在操作工礦電機車時需要注意的問題，如果您覺得有用歡迎大家持續(xù)關(guān)注。